本篇將介紹6場可獲得+200分的賽事，當中有兩場位在巴爾幹半島—BLACKLAKE、GREEK HERO，以及XTRI聯盟緯度最高的賽事—SWEDEMAN，當然如果要問全世界單日最困難的鐵人三項，位於尼泊爾第二大城市博卡拉的HIMALAYAN，保證能滿足重口味的選手。

 

🇸🇰斯洛伐克JANOSIK
3.8Km/185Km-El.2,600m/42Km-El.3,200m

出生在斯洛伐克北方的 Juraj Jánošík，於17世紀末到18世紀初，在與波蘭交界的塔特拉山脈地區，因為劫富濟貧而留名歷史，之後許多小說、歌曲以及電影也以Jánošík作為主角，這場極限鐵人賽事也以他作為命名，象徵著選手在通過總爬升5,800公尺的考驗後，能寫下屬於自己的傳奇故事。

午夜12點整，選手依序從船上跳入海拔606公尺的Orava湖中，這是所有XTRI比賽中最早出發的賽事；離開T1轉換區，必須依靠著前燈微薄的光線，獨自在荒蕪的黑夜中騎乘，面對不熟悉的環境，考驗著選手膽試與專注力，而游泳、單車只是比賽的前菜，真正的挑戰是在最後的馬拉松。

路跑賽段必須穿越Malá Fatra國家公園，越野地形大幅提升賽道困難度，翻開2023年的成績，在29位完賽選手中，42公里平均成績是8小時33分，因此想要挑戰JANOSIK，選手、陪跑員都必須具備扎實的越野跑能力，才能翻山越嶺回到Jánošík雕像前，穿上象徵榮譽的「藍衫」。

(圖/取自XTRI官網)

🇲🇪蒙特內哥羅BLACKLAKE
3.8Km/182Km-El.3,200m/42Km-El.1,700m

位於歐洲巴爾幹半島西南部的蒙特內哥羅，也可稱為「黑山共和國」，2006年才宣布獨立，國內蘊藏著豐富的人文歷史與自然景觀；游泳下水點是位在杜米托爾國家公園的「黑湖」，被稱為歐洲的眼淚，除了是著名的觀光景點，也被聯合國教科文組織列為世界遺產。

單車會穿越長82公里、深度達1300公尺的Tara River Canyon，塔拉大峽谷是世界第二、全歐洲最深大峽谷，如果想來場不一樣的旅行，感受墜入大自然的懷抱，帶著補給團隊用鐵人的方式認識這個神秘國度，肯定是所有旅行者中獨一無二的。

跑步路段從10公里後會進入到山區，這裡也是黑衫與白衫的檢查點，如果在時間內通過，陪跑員會在此時加入共跑行列，兩個人將一起迎接艱難的15公里越野路段，攀登上Bobotov Kuk，這是杜米托爾國家公園最高峰，最後回到終點黑湖。

(圖/取自BLACKLAKE官網)

🇬🇷希臘科孚島 GREEK HERO
3.9Km/176Km-El.2,400m/40Km-El.1,500m

從古典時期到二次世界大戰，Corfu(希臘語：Κέρκυρα)科孚島就是兵家必爭之地，希臘英雄奧德修斯曾漂流於此，中世紀時期，曾先後被羅馬帝國、拜占庭帝國所管治，後來成為威尼斯共和國為對抗鄂圖曼帝國的前線堡壘。

游泳起點從島嶼東側的Mon Repos跳進愛奧尼雅海中，晨曦照耀著世界遺產「科孚古城」，每一次轉身換氣，都能從海平面的角度，欣賞到這座富有歷史底蘊的城市。

想像自己是個古希臘戰士，騎著馬兒沿著島的海岸線奔馳著，整體而言，單車的路線都不是在高海拔的路段騎乘，最大的坡度只有8%左右，也沒有連續的爬升；路面大多是水泥路所組成，斑駁零碎的路況，也讓騎乘難度又往上一階，但整趟騎完就等於幾乎繞島一周，可說是來科孚島最棒的環島行程。

Giannades村莊位在第23公里處，這裡是跑步的檢查點，陪跑員在此時能夠與選手共跑，最後的18公里，將一路通往終點「Angelokastro—天使城堡」，是全島海岸線最高峰的頂部，白天站在上面，能將地中海風光盡收眼底。

(圖/取自Greek Hero XTRI官網)

🇳🇵尼泊爾HIMALAYAN
3.8Km/165Km-El.3,800m/40Km-El.2,700m

地球上共有超過14座海拔超過8,000公尺的山脈，其中有8座位於尼泊爾，世界來自各國的登山者，都是帶著夢想來到這裡，當然，也有人在過程中不幸罹難，而「8848」不僅是聖母峰的海拔高度，這個數字，更代表人類挑戰極限的符號。

尼泊爾HIMALAYAN是所有XTRI系列賽當中，唯二的亞洲賽事，也是筆者認為在13場賽事中最困難的一場，除了必須克服高度對身體的影響，還要克服語言的隔閡，許多比賽以外的準備工作，對絕大多數沒有登山背景的鐵人而言，也是一大課題；幸好，主辦單位很貼心的提供套裝行程，從飛機落抵加德滿都一直到比賽結束，都提供了完善服務，補給車、司機都包含在內，甚至有工作人員會帶著選手導覽路線，並提早適應高海拔環境。

HIMALAYAN比賽地點位於尼泊爾第二大城市—Pokhara，出發位置在海拔800公尺的Phewa Lake，對比絕大多數的XTRI賽事，平均水溫20°C可以用善良來形容，單車路線雖然僅有165公里，總共有三段主要的連續爬坡，但部分支離破碎的路況，大大提升騎乘難度。

跑步賽段全是越野路段，選手可以使用登山杖，最困難的賽段介於21-32公里，最高點是位在海拔4,200公尺的View Point，這條路線是前往「魚尾峰」大本營的徒步健行路線；海拔約 6,993公尺高魚尾峰，曾是濕婆神居住的地方之一，被視為尼泊爾的聖山，是登山王國尼泊爾境內「不能攀登的山」。

HIMALAYAN將在2024年邁入第三屆，完賽選手依據管制時間、終點海拔與距離，分為「View Point-4,000m(43km)」、「High Camp-3,500m(37km)」、「Low Camp-3,000m(30km)」，2023年共有23位選手參加，當中僅有5位抵達海拔4,000公尺的終點，冠軍選手完賽時間為16小時51分，可以想見這場比賽的難度，如果已經認為世上沒有難不倒的賽事，HIMALAYAN絕對是你的菜。

(圖/取自HimalayanXtri官網)

🇸🇪瑞典SWEDEMAN
3.8Km/205Km-El.2,377m/43Km-El.1,700m

瑞典身為北歐最大的國家，創造許多國際知名品牌，SWEDEMAN同時也是XTRI系列賽中，緯度最高的賽事，游泳在Öster-Noren出發，儘管比賽是舉辦在暑假，水溫仍僅有15°C，慶幸的是，由於日照時間長，選手不用在水中摸黑出發。

瑞典早在1995年就開始推動「零死亡願景」的交通願景，面對相對平緩單車的路線，從官方發佈的照片來看，有些選手會使用三鐵車搭配碟輪的選擇，絕對讓參賽者騎的又快又安全。跑步會面對多變的路況，讓人感受跑在原始森林的恣意，碎石路、爛泥巴、林道讓比賽增添不少趣味，在時限內完賽的選手，可以獲得一件瑞典特有的「黃衫」。

(圖/取自Swedeman官網)

🇺🇸美國猶他州STARVATION
3.8Km/161Km-El.2,873m/40.7Km-El.1,827m

STARVATION找了鐵牛仔Ironman Cowboy擔任代言人，本名James Lawrence在2015年完成連續 50天，在美國50州進行50場 226距離的挑戰，2021年他又發起「Conquer 100」的挑戰，連續101天完成101場226，影片中他也談到，在探求個人的極限過程中，都需要有團隊的支持，而XTRI聯盟的賽事就代表著這樣的精神。

比賽全程在海拔1,800公尺以上進行，一般來說，海拔1,500-2,400公尺間的高度，是較常見的高海拔訓練區，因此STARVATION困難的不僅是在路線本身的爬升，而是長時間待在高海拔地區對身體的影響，如果時間允許，建議可以提早3-5天抵達會場，進行高度適應。

單車路線爬升集中在兩個山脈，最高點位在海拔3,000公尺，選手手冊中特別提到，路上有機會看到成群結隊的羊群霸佔馬路中央；跑步則是在Solitude Mountain Resort，在冬天這裡是座滑雪勝地，路線主要以越野為主，選手必須在管制時間內抵達29公里處，才有機會獲得「黑衫」。

(圖/取自STARVATION官網)

 

文 / 《鐵腿》小葛