本篇將介紹6場可獲得+200分的賽事,當中有兩場位在巴爾幹半島—BLACKLAKE、GREEK HERO,以及XTRI聯盟緯度最高的賽事—SWEDEMAN,當然如果要問全世界單日最困難的鐵人三項,位於尼泊爾第二大城市博卡拉的HIMALAYAN,保證能滿足重口味的選手。

 

🇸🇰斯洛伐克JANOSIK
3.8Km/185Km-El.2,600m/42Km-El.3,200m

出生在斯洛伐克北方的 Juraj Jánošík,於17世紀末到18世紀初,在與波蘭交界的塔特拉山脈地區,因為劫富濟貧而留名歷史,之後許多小說、歌曲以及電影也以Jánošík作為主角,這場極限鐵人賽事也以他作為命名,象徵著選手在通過總爬升5,800公尺的考驗後,能寫下屬於自己的傳奇故事。

午夜12點整,選手依序從船上跳入海拔606公尺的Orava湖中,這是所有XTRI比賽中最早出發的賽事;離開T1轉換區,必須依靠著前燈微薄的光線,獨自在荒蕪的黑夜中騎乘,面對不熟悉的環境,考驗著選手膽試與專注力,而游泳、單車只是比賽的前菜,真正的挑戰是在最後的馬拉松。

路跑賽段必須穿越Malá Fatra國家公園,越野地形大幅提升賽道困難度,翻開2023年的成績,在29位完賽選手中,42公里平均成績是8小時33分,因此想要挑戰JANOSIK,選手、陪跑員都必須具備扎實的越野跑能力,才能翻山越嶺回到Jánošík雕像前,穿上象徵榮譽的「藍衫」。

(圖/取自XTRI官網)

🇲🇪蒙特內哥羅BLACKLAKE
3.8Km/182Km-El.3,200m/42Km-El.1,700m

位於歐洲巴爾幹半島西南部的蒙特內哥羅,也可稱為「黑山共和國」,2006年才宣布獨立,國內蘊藏著豐富的人文歷史與自然景觀;游泳下水點是位在杜米托爾國家公園的「黑湖」,被稱為歐洲的眼淚,除了是著名的觀光景點,也被聯合國教科文組織列為世界遺產。

單車會穿越長82公里、深度達1300公尺的Tara River Canyon,塔拉大峽谷是世界第二、全歐洲最深大峽谷,如果想來場不一樣的旅行,感受墜入大自然的懷抱,帶著補給團隊用鐵人的方式認識這個神秘國度,肯定是所有旅行者中獨一無二的。

跑步路段從10公里後會進入到山區,這裡也是黑衫與白衫的檢查點,如果在時間內通過,陪跑員會在此時加入共跑行列,兩個人將一起迎接艱難的15公里越野路段,攀登上Bobotov Kuk,這是杜米托爾國家公園最高峰,最後回到終點黑湖。

(圖/取自BLACKLAKE官網)

🇬🇷希臘科孚島 GREEK HERO
3.9Km/176Km-El.2,400m/40Km-El.1,500m

從古典時期到二次世界大戰,Corfu(希臘語:Κέρκυρα)科孚島就是兵家必爭之地,希臘英雄奧德修斯曾漂流於此,中世紀時期,曾先後被羅馬帝國、拜占庭帝國所管治,後來成為威尼斯共和國為對抗鄂圖曼帝國的前線堡壘。

游泳起點從島嶼東側的Mon Repos跳進愛奧尼雅海中,晨曦照耀著世界遺產「科孚古城」,每一次轉身換氣,都能從海平面的角度,欣賞到這座富有歷史底蘊的城市。

想像自己是個古希臘戰士,騎著馬兒沿著島的海岸線奔馳著,整體而言,單車的路線都不是在高海拔的路段騎乘,最大的坡度只有8%左右,也沒有連續的爬升;路面大多是水泥路所組成,斑駁零碎的路況,也讓騎乘難度又往上一階,但整趟騎完就等於幾乎繞島一周,可說是來科孚島最棒的環島行程。

Giannades村莊位在第23公里處,這裡是跑步的檢查點,陪跑員在此時能夠與選手共跑,最後的18公里,將一路通往終點「Angelokastro—天使城堡」,是全島海岸線最高峰的頂部,白天站在上面,能將地中海風光盡收眼底。

(圖/取自Greek Hero XTRI官網)

🇳🇵尼泊爾HIMALAYAN
3.8Km/165Km-El.3,800m/40Km-El.2,700m

地球上共有超過14座海拔超過8,000公尺的山脈,其中有8座位於尼泊爾,世界來自各國的登山者,都是帶著夢想來到這裡,當然,也有人在過程中不幸罹難,而「8848」不僅是聖母峰的海拔高度,這個數字,更代表人類挑戰極限的符號。

尼泊爾HIMALAYAN是所有XTRI系列賽當中,唯二的亞洲賽事,也是筆者認為在13場賽事中最困難的一場,除了必須克服高度對身體的影響,還要克服語言的隔閡,許多比賽以外的準備工作,對絕大多數沒有登山背景的鐵人而言,也是一大課題;幸好,主辦單位很貼心的提供套裝行程,從飛機落抵加德滿都一直到比賽結束,都提供了完善服務,補給車、司機都包含在內,甚至有工作人員會帶著選手導覽路線,並提早適應高海拔環境。

HIMALAYAN比賽地點位於尼泊爾第二大城市—Pokhara,出發位置在海拔800公尺的Phewa Lake,對比絕大多數的XTRI賽事,平均水溫20°C可以用善良來形容,單車路線雖然僅有165公里,總共有三段主要的連續爬坡,但部分支離破碎的路況,大大提升騎乘難度。

跑步賽段全是越野路段,選手可以使用登山杖,最困難的賽段介於21-32公里,最高點是位在海拔4,200公尺的View Point,這條路線是前往「魚尾峰」大本營的徒步健行路線;海拔約 6,993公尺高魚尾峰,曾是濕婆神居住的地方之一,被視為尼泊爾的聖山,是登山王國尼泊爾境內「不能攀登的山」。

HIMALAYAN將在2024年邁入第三屆,完賽選手依據管制時間、終點海拔與距離,分為「View Point-4,000m(43km)」、「High Camp-3,500m(37km)」、「Low Camp-3,000m(30km)」,2023年共有23位選手參加,當中僅有5位抵達海拔4,000公尺的終點,冠軍選手完賽時間為16小時51分,可以想見這場比賽的難度,如果已經認為世上沒有難不倒的賽事,HIMALAYAN絕對是你的菜。

(圖/取自HimalayanXtri官網)

🇸🇪瑞典SWEDEMAN
3.8Km/205Km-El.2,377m/43Km-El.1,700m

瑞典身為北歐最大的國家,創造許多國際知名品牌,SWEDEMAN同時也是XTRI系列賽中,緯度最高的賽事,游泳在Öster-Noren出發,儘管比賽是舉辦在暑假,水溫仍僅有15°C,慶幸的是,由於日照時間長,選手不用在水中摸黑出發。

瑞典早在1995年就開始推動「零死亡願景」的交通願景,面對相對平緩單車的路線,從官方發佈的照片來看,有些選手會使用三鐵車搭配碟輪的選擇,絕對讓參賽者騎的又快又安全。跑步會面對多變的路況,讓人感受跑在原始森林的恣意,碎石路、爛泥巴、林道讓比賽增添不少趣味,在時限內完賽的選手,可以獲得一件瑞典特有的「黃衫」。

(圖/取自Swedeman官網)

🇺🇸美國猶他州STARVATION
3.8Km/161Km-El.2,873m/40.7Km-El.1,827m

STARVATION找了鐵牛仔Ironman Cowboy擔任代言人,本名James Lawrence在2015年完成連續 50天,在美國50州進行50場 226距離的挑戰,2021年他又發起「Conquer 100」的挑戰,連續101天完成101場226,影片中他也談到,在探求個人的極限過程中,都需要有團隊的支持,而XTRI聯盟的賽事就代表著這樣的精神。

比賽全程在海拔1,800公尺以上進行,一般來說,海拔1,500-2,400公尺間的高度,是較常見的高海拔訓練區,因此STARVATION困難的不僅是在路線本身的爬升,而是長時間待在高海拔地區對身體的影響,如果時間允許,建議可以提早3-5天抵達會場,進行高度適應。

單車路線爬升集中在兩個山脈,最高點位在海拔3,000公尺,選手手冊中特別提到,路上有機會看到成群結隊的羊群霸佔馬路中央;跑步則是在Solitude Mountain Resort,在冬天這裡是座滑雪勝地,路線主要以越野為主,選手必須在管制時間內抵達29公里處,才有機會獲得「黑衫」。

(圖/取自STARVATION官網)

 

文 / 《鐵腿》小葛